Po novih načrtih nemške vlade bo vodikova energija igrala vlogo na vseh pomembnih področjih v prihodnosti. Nova strategija prikazuje akcijski načrt za zagotovitev gradnje trga do leta 2030.
Prejšnja nemška vlada je že predstavila prvo različico nacionalne energetske strategije vodika leta 2020. Vlada semaforja zdaj upa, da bo pospešila spodbujanje nacionalne konstrukcije energetskega omrežja vodika in zagotovila, da bo v prihodnosti v prihodnosti pridobljena zadostna energija vodikove energije. Zmogljivost elektrolize za nastajanje vodika se bo do leta 2030 povečala s 5 GW na vsaj 10 GW.
Ker Nemčija še zdaleč ni sposobna izdelati dovolj samega vodika, se bo lotila nadaljnje strategije uvoza in skladiščenja. Prva različica nacionalne strategije navaja, da je treba do leta 2027 in 2028 ustvariti začetno mrežo več kot 1800 kilometrov naknadno vgrajenih in na novo zgrajenih vodikovih cevovodov.
Vrstice bodo delno podprte s projekti pomembnega programa evropskega skupnega interesa (IPCEI) in vgrajene v transevropsko vodikovo mrežo do 4.500 km. Vsi glavni generacijski, uvozni in skladiščni centri bi morali biti do leta 2030 povezani z ustreznimi kupci, vodik in njeni derivati pa bodo uporabljeni zlasti v industrijskih aplikacijah, težkih gospodarskih vozilih in vse bolj v letalstvu in pošiljanju.
Da bi zagotovili, da se vodik lahko prevaža na dolge razdalje, je 12 večjih upravljavcev plinovodov v Nemčiji 12. julija uvedlo tudi načrtovani skupni načrt "Nacionalno vodikovo energijsko omrežje". "Naš cilj je čim bolj vgraditi in ne zgraditi novega," je dejala Barbara Fischer, predsednica nemškega operaterja prenosnika FNB. V prihodnosti se bo več kot polovica cevovodov za prevoz vodika spremenila iz trenutnih cevovodov za zemeljski plin.
Glede na trenutne načrte bo omrežje vključevalo cevovode s skupno dolžino 11.200 kilometrov in naj bi delovalo leta 2032. FNB ocenjuje, da bodo stroški v milijardah evrov. Nemško zvezno ministrstvo za gospodarske zadeve uporablja izraz "vodikova avtocesta" za opis načrtovane mreže plinovodov. Nemško zvezno ministrstvo za energijo je dejalo: "Omrežje za energijsko jedro vodika bo zajemalo trenutno znane velike regije porabe in proizvodnje vodika v Nemčiji, s čimer bo povezalo osrednje lokacije, kot so veliki industrijski centri, skladiščni napravi, električne elektrarne in uvozni hodniki."
V drugi fazi, ki je bila še neplačana, iz katere se bodo v prihodnosti razdelile vse več lokalnih distribucijskih omrežij, bo do konca tega leta v zakon o energetski industriji vključen celovit razvojni načrt vodikove mreže.
Ker je omrežje vodika v veliki meri zapolnjene z uvozom, se nemška vlada že pogovarja z več velikimi tujimi dobavitelji vodika. Velike količine vodika se bodo verjetno prevažale po cevovodih na Norveškem in na Nizozemskem. Green Energy Hub Wilhelmshaven že gradi velike infrastrukturne projekte za prevoz vodikovih derivatov, kot je amoniak, z ladjo.
Strokovnjaki so skeptični, da bo dovolj vodika za večkratno uporabo. V industriji plinovodov pa obstaja optimizem: Ko bo infrastruktura vzpostavljena, bo pritegnila tudi proizvajalce.
Čas objave: julij-24-2023
