Glede na nove načrte nemške vlade bo vodikova energija v prihodnosti igrala vlogo na vseh pomembnih področjih. Nova strategija opisuje akcijski načrt za zagotovitev izgradnje trga do leta 2030.
Prejšnja nemška vlada je prvo različico nacionalne strategije za vodikovo energijo predstavila že leta 2020. Vlada semaforja zdaj upa, da bo pospešila spodbujanje izgradnje nacionalnega omrežja za vodikovo energijo in zagotovila, da bo v prihodnosti pod pogojem uvoza dovolj vodikove energije. Zmogljivost elektrolize za proizvodnjo vodika se bo do leta 2030 povečala s 5 GW na vsaj 10 GW.
Ker Nemčija še zdaleč ne more sama proizvesti dovolj vodika, bo sledila nadaljnja strategija uvoza in shranjevanja. Prva različica nacionalne strategije navaja, da bi morali do leta 2027 in 2028 vzpostaviti začetno omrežje več kot 1800 kilometrov prenovljenih in na novo zgrajenih vodikovih cevovodov.
Proge bodo delno podprte s programom Projekti pomembnega evropskega skupnega interesa (IPCEI) in bodo vključene v vseevropsko vodikovo omrežje dolžine do 4500 km. Vsi večji centri za proizvodnjo, uvoz in shranjevanje energije bi morali biti do leta 2030 povezani z ustreznimi odjemalci, vodik in njegovi derivati pa se bodo uporabljali zlasti v industrijskih aplikacijah, težkih gospodarskih vozilih ter vse bolj v letalstvu in ladijskem prometu.
Da bi zagotovili prevoz vodika na dolge razdalje, je 12 glavnih operaterjev cevovodov v Nemčiji 12. julija predstavilo tudi načrtovani skupni načrt »Nacionalno osrednje omrežje za vodikovo energijo«. »Naš cilj je čim več prenoviti in ne graditi novih,« je dejala Barbara Fischer, predsednica nemškega operaterja prenosnega sistema FNB. V prihodnosti bo več kot polovica cevovodov za prevoz vodika preoblikovana iz sedanjih cevovodov za zemeljski plin.
Po trenutnih načrtih bo omrežje vključevalo cevovode s skupno dolžino 11.200 kilometrov in naj bi začelo obratovati leta 2032. FNB ocenjuje, da bodo stroški znašali milijarde evrov. Nemško zvezno ministrstvo za gospodarstvo za opis načrtovanega cevovodnega omrežja uporablja izraz »vodikova avtocesta«. Nemško zvezno ministrstvo za energijo je sporočilo: »Osrednje omrežje vodikove energije bo pokrivalo trenutno znana velika območja porabe in proizvodnje vodika v Nemčiji ter tako povezalo osrednje lokacije, kot so velika industrijska središča, skladišča, elektrarne in uvozni koridorji.«
V še nenačrtovani drugi fazi, iz katere se bo v prihodnje odcepilo vedno več lokalnih distribucijskih omrežij, bo do konca letošnjega leta v Zakon o energetiki vključen celovit načrt razvoja vodikovega omrežja.
Ker je vodikovo omrežje v veliki meri uvoženo, se nemška vlada že pogovarja z več velikimi tujimi dobavitelji vodika. Velike količine vodika bodo verjetno prepeljane po cevovodih na Norveškem in Nizozemskem. Zeleno energetsko središče Wilhelmshaven že gradi velike infrastrukturne projekte za prevoz vodikovih derivatov, kot je amonijak, z ladjami.
Strokovnjaki so skeptični glede tega, da bo dovolj vodika za večkratno uporabo. V panogi upravljavcev cevovodov pa vlada optimizem: ko bo infrastruktura vzpostavljena, bo privabila tudi proizvajalce.
Čas objave: 24. julij 2023
