Europe, ki ga vodi val nevtralnosti ogljika in elektrifikacijo vozil, je tradicionalna elektrarna v avtomobilski industriji postala najprimernejša destinacija, da bodo kitajska podjetja za električne energije v tujini zaigrala zaradi hitre rasti novih energetskih vozil in močnega povpraševanja po električnih baterijah. Po javnih podatkih iz SNE Research, ki se začnejo od četrtega četrtletja leta 2022, se je prodaja evropskih električnih vozil povečala in dosegla zgodovinsko visoko. V prvi polovici leta 2023 je 31 evropskih držav registriralo 1,419 milijona novih energetskih potniških vozil, medletno povečanje za 26,8%, stopnja penetracije novih energetskih vozil pa 21,5%. Poleg nordijskih držav z že visokimi stopnjami penetracije električnih vozil so večje evropske države, ki so jih zastopali Nemčija, Francija in Združeno kraljestvo, tudi povečale tržno prodajo.
Vendar je treba opozoriti, da je za hitro rast evropskega trga novih energetskih vozil kontrast med močnim povpraševanjem na trgu po proizvodih z električnimi baterijami in zaostajajočim razvojem evropske industrije energijskih baterij. Razvoj evropskega trga napajalnih baterij poziva k "odbojnikom iger".
Koncept zelenega varstva okolja je globoko zakoreninjen v srcih ljudi, nova energetska vozila v Evropi pa se hitro razvijajo.
Od leta 2020 so nova energetska vozila, ki se osredotočajo na zelene in okoljske koncepte, doživela eksplozivni razvoj na evropskem trgu. Zlasti v četrtletju lani se je prodaja evropskih električnih vozil povečala in dosegla zgodovinsko vrhunec.
Hitra rast prodaje novih energetskih vozil je prinesla veliko povpraševanje po električnih baterijah, vendar je zaostajanje evropske industrije električnih baterij težko zadovoljiti to povpraševanje. Glavni razlog, da evropska industrija napajalnih baterij zaostaja, je, da je tehnologija gorivnih vozil preveč zrela. Tradicionalna avtomobilska podjetja so pojedla vse dividende v dobi fosilnih goriv. Nastala je razmišljanja, ki je bila nekaj časa, težko spremeniti in ni motivacije in odločnosti, da bi se prvič preoblikovali.
Kako rešiti problem pomanjkanja baterij v Evropi?
Kako v prihodnosti razbiti situacijo? Tisti, ki razbije situacijo, bo zagotovo imel Ningde Era. CATL je vodilni svetovni proizvajalec energijskih baterij in je v vodilnem položaju na področju tehnoloških raziskav in razvoja, proizvodnje, preobrazbi z ničelnim ogljikom in lokaliziranem razvoju.
V smislu tehnoloških raziskav in razvoja je bil od 30. junija 2023 CATL v lasti in je zaprosil za skupno 22.039 domačih in tujih patentov. Že leta 2014 je Ningde Times v Nemčiji v Nemčiji v nemškem času ustanovil podružnico v celoti, da bi združil lokalne visokokakovostne vire za skupno spodbujanje raziskav in razvoja tehnologije Power Battery. Leta 2018 je bil v Nemčiji znova zgrajen center za raziskave in razvoj Erfurt, da bi spodbudil inovacije in razvoj lokalne tehnologije električne baterije.
Kar zadeva proizvodnjo in proizvodnjo, CATL še naprej izpostavlja svoje ekstremne proizvodne zmogljivosti in ima edini dve tovarni svetilnikov v baterijski industriji. Po uradnih podatkih CATL je stopnja okvare napajalnih baterij dosegla tudi raven PPB, kar je le en del na milijardo. Močne ekstremne proizvodne zmogljivosti lahko zagotavljajo stabilno in kakovostno oskrbo z akumulatorjem za novo proizvodnjo energetskih vozil v Evropi. Hkrati je CATL zaporedno gradil lokalne kemijske rastline v Nemčiji in na Madžarskem, da bi bolje zadovoljil razvojne potrebe lokalnih novih energetskih vozil in pomagal celoviti procesu elektrifikacije v Evropi in lokalnim novim podjetjem za energetska vozila v tujini.
CATL je glede na transformacijo z ničelnim ogljikom aprila letos uradno izdal svojo "ničelno ogljikovo strategijo" in napovedal, da bo do leta 2025 dosegla nevtralnost ogljika v osnovnih operacijah in do leta 2035 nevtralnost ogljika v vrednostni verigi. Trenutno ima CATL dve v celoti in eno skupno podvig in nič baterijskih baterij. Lani je bilo promoviranih več kot 400 projektov za varčevanje z energijo, kumulativno zmanjšanje ogljika pa 450.000 ton, delež porabe zelene električne energije pa se je povečal na 26,60%. Lahko rečemo, da je CATL v smislu preobrazbe z ničelnim ogljikom že na vodilni ravni v smislu strateških ciljev in praktičnih izkušenj.
Hkrati na evropskem trgu CATL strankam zagotavlja tudi dolgoročne lokalizirane storitve po prodaji z gradnjo lokaliziranih kanalov z visokokakovostnimi izdelki, odličnimi operacijami in odličnimi storitvami, kar je še dodatno spodbudilo razvoj lokalnega gospodarstva.
Po podatkih SNE Research je v prvi polovici leta 2023 na novo registrirane zmogljivosti za napajanje napajalnih baterij na svetu 304,3GWh, kar je bilo medletno povečanje za 50,1%; Medtem ko je CATL predstavljal 36,8% svetovnega tržnega deleža z enoletno stopnjo rasti 56,2%, kar je postalo edini svetovni proizvajalci baterij s tako visokim tržnim deležem še naprej vzdrževati svoj vodilni položaj na globalni lestvici porabe baterije. Verjame se, da bo CATL v tujino, ki ga bo v prihodnosti močno povečalo veliko povpraševanje po električnih baterijah na evropskem novem trgu energetskih vozil, v prihodnosti opazilo znatno rast.
Čas objave: september 20. september
